Marcho de Vacaciones!

Pues eso que en unos minutos me marcho a leon de vacaciones y no posteare nada hasta septiembre almenos que me conecte en algun sitio ;) nos vemos!

Los moviles valen para todo

BUENOS AIRES (AFP) - Cirujanos que extirpaban el apéndice de un joven de 29 años pudieron terminar la operación iluminándose con teléfonos móviles después de un corte de electricidad.
La incisión quirúrgica fue suturada a la luz de los teléfonos, al fallar los grupos electrógenos y de emergencia en el hospital Juan Perón de la ciudad de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis.
"La intervención duró dos horas. Eran minutos desesperantes", dijo la esposa.
Los médicos habían intentado antes, en vano, usar una batería y los faroles de un auto de un familiar que visitaba a un paciente.

Fuente:yahoonoticias.

NUEVA CBF 600 HORNET. La Naked deportiva de Honda

NOVEDADES:
-Tubo de escape suspendido por debajo del motor.
-Nuevo faro: lente de policarbonato. La luz corta se encuentra encima de la larga.
-Asiento y colin de diseño mas estilizado.
-Piloto trasero insertado en colin.
-Intermitentes de color ahumado.
-Llantas de nuevo diseño, mas ligeras y de 5 radios.
-panel de instrumentos totalmente electrónico.
-aumento de la capacidad del deposito de combustible en 1,5 litros con un total de 19l.

MOTOR:
-EL motor deriva de las RR Y se ha reducido de peso respecto a la versión anterior.

CARACTERÍSTICAS:
-Motor 599cc 4 tiempos, 4 en línea, 16 válvulas, DOHC.
-Refrigeración Liquida.
-Transmisión 6 velocidades.
-peso 173 kg 177 kg (versión ABS).
-Suspension delantera:Horquilla telescópica invertida de 41 mm, 120 mm de recorrido de eje.
-Suspensión trasera:Mono-Amortiguador con precarga ajustable en 7 posiciones, 128 mm de recorrido de eje.
-Freno delantero:Doble disco hidráulico de 296 x 4.5 mm con pinzas de doble pistón (*tres pistones), discos flotantes (*ABS) y pastillas de metal sinterizado.
-Freno trasero:Disco hidráulico de 240 x 5 mm con pinza de simple pistón (*ABS) y pastillas de metal sinterizado.
-Neumatico delantero 120/70-ZR17M/C (58W).
-Neumatico Trasero 180/55-ZR17M/C (73W).
-Capacidad del Deposito 19 Litros.

SEGURIDAD:
-sistema de seguridad de encendido HISS de honda el cual solo permite que la moto se ponga en funcionamiento con las llaves originales de Honda.

PEDROSA (honda) vence en el GP de Alemania

Dani Pedrosa (Honda) sumó su tercer triunfo en la máxima categoría y puso fin a una racha de 17 carreras sin hacerlo.A Pedrosa le salió una carrera perfecta. Partió desde la segunda plaza de la parrilla y desde la primera curva lideró la carrera.Tras el piloto de Barcelona se clasificaron Loris Capirossi (Ducati) y el vigente campeón del mundo, Nicky Hayden (Honda).Valentino Rossi (Yamaha) se cayó en la tercera vuelta y Casey Stoner, el líder de la clasificación del mundial acabó en la quinta plaza.A pedrosa le vino muy bien esto ya que con todavia media temporada por delante consiguio acercarse a los dos primeros clasificados.
Aún asi Stoner está ahora más firme en el mundial con 196 puntos por 164 de Rossi y 144 de Pedrosa, que aleja a Hopkins con 103. Tras el estadounidense se sitúa Melandri con 97 por delante del australiano Chris Vermeulen, con 93.

Me.duele.amarte

Audi ClubSport Quattro

Aunque a distancia pudiera recordar a una mezcla entre el TT y el A4 Cabrio, esta vez se trata de un nuevo prototipo de la firma alemana. El Audi ClubSport Quattro no es más que un excelente ejercicio de diseño que eleva a otro escalón el estilo de coupé cabrio propio del TT.

Entre las muchas novedades tecnológicas que aporta el ClubSport se encuentra la ausencia de manecillas exteriores para las puertas, ya que éstas se abren mediante control remoto, y la ausencia de botón para la apertura eléctrica de la capota. Lo malo es que no nos dicen cómo se maneja la misma. Como se puede ver en las imágenes, la superficie del parabrisas ha sido reducida a su mínima expresión, con lo que tampoco se ha instalado espejo retrovisor interior.

Originalmente presentará el propulsor del S3 sobrepotenciado. El famoso 2.0 TFSI de 265 Cv ha sido mejorado para alcanzar los 300 Cv de potencia final. Como su propio nombre indica, el ClubSport equipará de serie la tracción Quattro.

FUENTE:DIARIOMOTOR.COM

Chevy Camaro Concept de la pelicula Transformers

El Camaro Concept cuenta con el 6.0 LS2 V8 de MG, que produce 400 caballos con un consumo de 7,8 litros a los 100 gracias a la tecnología de desactivación de cilindros. La transmisión es una adecuada aunque manual de seis velocidades. Llantas de 21 pulgadas en las ruedas delanteras y unas traseras de 22 ayudan a mantener a este monstruo del pasado revivido por los diseñadores de GM.